skip to main |
skip to sidebar
ေရျပင္ ေျမျပင္သြားယာဉ္မွာ ယခင္ အေမရိကန္လူမ်ုိး ေဘာ့(တ္) ခ်ူးမာခ်ာ တင္ထားေသာ စံခ်ိန္အား ခ်ုိးလိုက္ၿပီ ျဖစ္သည္။
၁၀ႏွစ္ေက်ာ္ၾကာ အခ်ိန္ယူ တီထြင္ခဲ့ေသာ ရစ္ခ်တ္ဂ်ာဂင္မွာ ယမန္ေန့က နီဗါဒါးသဲကနာၲရတြင္ ၁နာရီတြင္ ၁၂၆.၁မိုင္ျဖင့္ စံခ်ိန္ခ်ုိးလိုက္ၿပီး ယခင္စံခ်ိန္မွာ ၁၉၉၉ခုႏွစ္က အေမရိကန္နိုင္ငံမွ ေဘာ့(တ္) ခ်ူးမာခ်ာ သည္ သံမဏိဘဲကေလး အမည္ႏွင့္ ၁နာရီ ၁၁၆မိုင္နႈန္းျဖင့္ တင္ထားခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
ဘီဘီစီ သတင္း႒ာနသို့ မစၥတာဂ်ာဂင္ ေျပာၾကားရာတြင္ သိပ္ကို ႀကီးက်ယ္တဲ့ ဖန္တီးမႈပါ တိက်ေသျခာဖို့ အတြက္ အခ်ိန္အမ်ားႀကီး ေပးဆပ္ရတာပဲ ရွိပါတယ္၊ ကီလိုခ်ိန္ ၆၀၀ သာေလးတဲ့ ဒီယာဉ္ကို ကာဗြန္ဖိုင္ဘာ နဲ့ ျပုလုပ္ထားၿပီး သတၲုဆိုလို့ အေတာင္ပံဟန္ခ်က္ ထိမ္းတဲ့ ေနရာမွာရယ္ ဘီးမွာပဲ ပါဝင္ကာ ဘာ စက္ကရိယာ အင္ဂ်င္ေမာ္တာမွ မပါဝင္ဖူးလို့ ေျဖဆိုသြားခဲ့သည္။ ေနာက္ထပ္ ေလအားျဖင့္ ေရခဲျပင္၊ ကုန္းတြင္ပိုင္းတို့တြင္ အျမန္ဆံုး သြားလာနိုင္မည့္ ယာဉ္မ်ားထပ္မံ တည္ထြင္ ေနဦးမည္ဟု ေျပာဆိုသြားပါသည္။
Source: People Media Voice
မၾကာေသးမီက ႏိုင္ငံအတြင္း ပန္းကန္ျပားပ်ံဟု ယူဆရသည့္ အရာမ်ားကို ေတြ႕ရွိမႈအႀကိမ္ေရ မ်ားလာၿပီးေနာက္ပိုင္း အျခားေသာ ၿဂိဳလ္ကမာၻမ်ားမွ က်ဴးေက်ာ္တိုက္ခိုက္မႈမ်ား ျဖစ္လာႏိုင္ေၾကာင္း စိုးရိမ္မႈမ်ားအား ၿဗိတိန္ကာကြယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနက စိုးရိမ္စရာမရွိဟု ေျပာၾကားလိုက္သည္။ ၿဗိတိန္ေလတပ္မေတာ္မွ ေလသူရဲမ်ားအပါအ၀င္ ရာႏွင့္ခ်ီေသာ မ်က္ျမင္သက္ေသမ်ားက ေနာ္ေဖာ့ခ္တြင္ ထူးဆန္းေသာ ပံုသ႑န္ရွိသည့္ အရာမ်ား ပ်ံ၀ဲေနသည္ကို ေတြ႕ျမင္ခဲ့ရေသာ္လည္း ၀န္ႀကီးဌာနက ထိုေနရာမ်ားသည္ ၿဗိတိန္၏ စစ္ေရးမဟာမိတ္ အေမရိကန္ႏိုင္ငံ၏ B2 အသံတိတ္ ဗံုးႀကဲေလယာဥ္မ်ား အစမ္းေလ့က်င့္ ပ်ံသန္းမႈမ်ား ႀကိမ္ဖန္မ်ားစြာ ျပဳလုပ္ေနသည့္ ေဒသမ်ားျဖစ္ေၾကာင္း ေၾကညာခ်က္ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။
(B2 ဗုံးႀကဲေလယာဥ္)
မ်က္ျမင္မ်ားအေနႏွင့္ အဆိုပါေလယာဥ္ႀကီးမ်ား၏ ပံုသ႑န္ကို ထင္ေယာင္ထင္မွား ျဖစ္ၾကျခင္းသာျဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း သံုးသပ္ထားသည္။ ၀န္ႀကီးဌာနက သူလွ်ိဳေထာက္လွမ္းေရး လုပ္ငန္းမ်ားကို စမ္းသပ္ေလ့က်င့္ေနသည့္ အေမရိကန္ေလတပ္မေတာ္သည္ ၿဗိတိန္အစိုးရကို ႀကိဳတင္အေၾကာင္းမၾကားဘဲ ပ်ံသန္းေနခဲ့ျခင္းေၾကာင့္ဟု ေျပာဆိုခဲ့သည္။ ကာကြယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနသည္ (၁၉၈၇)ခုႏွစ္မွ (၁၉၉၃)ခုႏွစ္အၾကား ပန္းကန္ျပားပ်ံျဖစ္ရပ္ (၁၂၀၀)ေက်ာ္ကို ေလ့လာဆန္းစစ္ထားသည့္ မွတ္တမ္းမ်ားကို မၾကာေသးမီက ျပည္သူမ်ားထံ ေဖာ္ထုတ္ျပသခဲ့ေသးသည္။
(လူတစ္ဦးက အမွတ္မထင္႐ုိက္ယူခဲ့ေသာ ဓာတ္ပုံတြင္ေတြ႕ရသည့္
ေကာင္းကင္ယံမွ ပန္းကန္ျပားပ်ံဟု ထင္ရေသာအရာမ်ား)
အေမရိကန္၏ အသံတိတ္စြမ္းရည္ရွိ ဗံုးႀကဲေလယာဥ္ႏွင့္ တိုက္ေလယာဥ္မ်ားသည္ အေမရိကန္ေလတပ္၏ မဟာဗ်ဴဟာအေျမာက္ဆံုး တိုက္ခိုက္ေရးယႏၲရားမ်ားျဖစ္ၿပီး ၎ေလယာဥ္မ်ား၏ တည္ေဆာက္ပံုႏွင့္ ဖြဲ႕စည္းထားသည့္ ဓာတ္သတၱဳမ်ားေၾကာင့္ ေရဒါျဖင့္ ရွာမေတြ႕ႏိုင္ေခ်။ ယခုအခါ ရုရွားကလည္း အဆိုပါစြမ္းရည္ရွိ ေလယာဥ္ႀကီးမ်ား ပံုစံထုတ္ တည္ေဆာက္ေနၿပီဟုသိရသည္။ ပန္းကန္ျပားပ်ံ ျဖစ္ရပ္ဆန္းမ်ားႏွင့္ ပတ္သတ္ၿပီး ေကာလဟာလအမ်ိဳးမ်ိဳး ထြက္ေပၚေနေသာ္လည္း Auroraေခၚ သူလ်ိဳေလယာဥ္ပ်ံမ်ား စမ္းသပ္ပ်ံသန္းေနသည္ကို အျမင္မွားခဲ့မႈမ်ားလည္း ျဖစ္ႏိုင္ပါေၾကာင္း ကာကြယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနက ေၾကျငာသြားသည္။
Source: Planet
ေသးငယ္ေသာ စိန္ပြင့္ေလးမ်ားစြာကို ေတြ႕ရွိခဲ့ရမႈသည္ လြန္ခဲ့ေသာ ႏွစ္ေပါင္း(၁၃၀၀၀)ခန္႔က ကမာၻကို ၾကယ္တံခြန္တစ္ခု ၀င္တိုက္မိခဲ့သည္ဆိုေသာ အယူအဆကို ပိုမိုခိုင္မာလာေစခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသည္။ သိပၸံပညာရွင္မ်ားသည္ ေျမာက္အေမရိကသို႔ ဦးတည္တိုက္မိခဲ့သည့္ အဆိုပါျဖစ္စဥ္အတြင္း ထိုေဒသေန လူသားမ်ိဳးႏြယ္မ်ား၊ အေမြးရွည္ မမ္မတ္သ္ဆင္ႀကီးမ်ားကို ကမာၻေျမေပၚမွ ေပ်ာက္ကြယ္သြားေစရံုမွ်မက ႏွစ္ေပါင္း(၁၃၀၀)ခန္႔မွ် သက္တမ္းၾကာျမင့္ခဲ့ေသာ ေရခဲေခတ္ကိုပါ အဆံုးသတ္သြားေစခဲ့ေၾကာင္း ယံုၾကည္ေနၾကသည္။ အတိတ္သမိုင္း၏ ျဖစ္ရပ္ဆန္းမ်ားကို ေျခရာခံေဖာ္ထုတ္ေနၾကေသာ ပညာရွင္မ်ားအနက္မွ ေဒါက္ကလပ္စ္ကနက္ဆိုသူ ပညာရွင္တစ္ဦးက ေျမာက္အေမရိက ေျမထု၏ ေနရာအေတာ္မ်ားမ်ားတြင္ အႏုၾကည့္မွန္ေျပာင္းႏွင့္ ၾကည့္ရႈမွသာ ေတြ႕ရွိႏိုင္ေသာ အလြန္ေသးငယ္သည့္ စိန္မႈန္ကေလးမ်ား ျပန္႔ႏွံ႕ေနမႈသည္ ၾကယ္တံခြန္ႏွင့္ ကမာၻေျမတို႔ အရွိန္အဟုန္ျပင္းစြာ တိုက္ခိုက္မိခ်ိန္တြင္ ထြက္ေပၚလာေသာ အင္အားျပင္းထန္လွသည့္ အပူစြမ္းအားထုႀကီးေၾကာင့္ ကာဘြန္ဓာတ္ေျပာင္းမႈမ်ား ျဖစ္ပြားခဲ့ေသာ အေထာက္အထားမ်ား ျဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း ေထာက္ျပေျပာဆိုခဲ့သည္။
ႀကီးမားေသာ တုန္ဟည္းမႈႀကီးႏွင့္အတူ မစၥစၥပီျမစ္အတြင္း ေရလွ်ံမႈမ်ား ျဖစ္ေပၚခဲ့သည့္ အေထာက္အထားမ်ားကို ပညာရွင္မ်ားက ေတြ႕ရွိထားၿပီး မာေရးစပရင္းစ္၊ အာရီဇိုးနားတို႔တြင္ အပူခ်ိန္ ျမင့္မားမႈႏွင့္ ဖိအားသက္ေရာက္မႈ အလြန္မ်ားျခင္းတို႔ေၾကာင့္ စိန္အျဖစ္ အသြင္ေျပာင္းသြားသည့္ ကာဘြန္ျဒပ္မ်ားစြာကို ပညာရွင္မ်ား ေဖာ္ထုတ္လာႏိုင္ခဲ့သည္။ ၾကယ္တံခြန္ႏွင့္အတူ ပါလာခဲ့ေသာ ဥကၠာခဲမ်ားက ထိုေဒသရွိ ေနရာအႏွံ႕အျပားတြင္ မီးေလာင္မိုးစက္မ်ားသဖြယ္ က်ေရာက္ေလာင္ကၽြမ္းၿပီး သက္ရွိသက္မဲ့ အရာမ်ားအားလံုးကို ပ်က္စီးေစခဲ့ေၾကာင္း သုေတသနပညာရွင္ ကနက္က ေျပာဆိုခဲ့သည္။ ထိုၾကယ္တံခြန္ တိုက္ခိုက္မႈႀကီးသည္ လြန္ခဲ့ေသာ ႏွစ္ေပါင္း(၆၅)သန္းက ဒိုင္ႏိုေဆာ သတၱ၀ါႀကီးမ်ားအား မ်ိဳးသုဥ္းေပ်ာက္ကြယ္သြားေစသည့္ ၾကယ္တံခြန္တိုက္ခိုက္မႈႀကီးေနာက္ ဒုတိယအႀကိမ္ ကမာၻသို႔ ထိခိုက္ခဲ့သည့္ အာကာသကပ္ဆိုးႀကီးအျဖစ္ ပညာရွင္မ်ားက ယူဆထားၾကသည္။ ေကာင္းကင္မွတဆင့္ မီးလံုးႀကီးမ်ား အဆက္မျပတ္ က်ဆင္းလာသည့္ ျမင္ကြင္းသည္ စိတ္ကူးႏွင့္ပင္ ေၾကာက္စရာေကာင္းေၾကာင္း သုေတသနပညာရွင္ အလန္၀က္စ္က ေျပာဆိုခဲ့သည္။
ပူေလာင္ေသာ ျဖာထြက္စြမ္းအင္ႏွင့္အတူ လူႏွင့္တိရစာၧန္မ်ား၊ အပင္မ်ားအားလံုး အရည္ေပ်ာ္ခဲ့သလို အပူေငြ႕မ်ားႏွင့္ ေရလ်ံမႈမ်ားက ဆီးႏွင္းမ်ားကို အရည္ေပ်ာ္ေစျခင္းျဖင့္ ေရခဲေခတ္ကို နိ႒ိတံေစခဲ့ေၾကာင္း ပညာရွင္မ်ားက ရွင္းလင္းေျပာဆိုခဲ့သည္။ ထိုျဖစ္စဥ္အတြင္း မမ္မတ္သ္ႏွင့္ မာစတိုဒြန္ဆင္မ်ား၊ ဓားေကာက္အစြယ္ရွည္ က်ားႀကီးမ်ား၊ အေမရိကန္ လည္ရွည္ကုလားအုတ္မ်ား၊ မ်က္ႏွာတို ၀က္ကံမ်ား၊ အေမရိကန္ျခေသၤ့မ်ား အပါအ၀င္ ႏို႔တိုက္သတၱ၀ါ (၃၅)မ်ိဳးခန္႔ကို ကမာၻေျမေပၚမွ အၿပီးတိုင္ ေပ်ာက္ကြယ္သြားေစခဲ့ေၾကာင္း ေအာ္ရီဂြန္၊ ကယ္လီဖိုးနီးယား၊ ေျမာက္ပိုင္းအာရီဇိုးနား၊ အိုကလာဟိုးမားႏွင့္ ဒီေပါလ္ တကၠသိုလ္တို႔မွ သုေတသန အဖြဲ႕မ်ားက ေကာက္ခ်က္ခ်ခဲ့ၾကသည္။ ၎တို႔၏ ေတြ႕ရွိခ်က္မ်ားကိ သိပၸံဂ်ာနယ္ Natureတြင္ ထည့္သြင္းေဖာ္ျပခဲ့ၿပီး ယခုေတြ႕ရွိမႈေၾကာင့္ ခန္႔မွန္းေခ် လြန္ခဲ့ေသာႏွစ္ေပါင္း (၁၂၉၀၀)ခန္႔က ကမာၻေျမသို႔ ၾကယ္တံခြန္တစ္ခု ၀င္တိုက္ခဲ့ေၾကာင္း ခိုင္ခိုင္မာမာ လက္ခံရေတာ့မည္ဟု ေရးသားထားသည္။ စိန္ပြင့္မ်ားေတြ႕ရွိခဲ့သည့္ ေဒသမ်ားအနက္ အိုကလာဟိုးမား၊ မီခ်ီဂန္၊ ေတာင္ပိုင္း ကာရိုလိုင္းနားႏွင့္ ကေနဒါႏိုင္ငံ၊ အယ္လ္ဘာတာ ခရိုင္တို႔လည္း ပါရွိခဲ့ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။
Source: Planet
နည္းပညာပိုင္း ဆိုင္ရာ ခ်ြတ္ယြင္းခ်က္ မ်ား ႀကီးႀကီး မားမား ေတြ႕ရွိခဲ့ရၿပီး ထို အေျခအေန အား ျပင္ဆင္ နိုင္ေရး အတြက္ ေဒၚလာ (၁.၆) ဘီလ်ံထိ တန္ဖိုး ျမင့္တက္ လာနိုင္ေၾကာင္း နာဆာ က ၀န္ခံ ခဲ့သည္။ အဓိက ဆိုးရြားေနေသာ အေျခအေနမ်ား ကို ေမာ္တာ ႏွင့္ ဂီယာအံု မ်ား တြင္ ေတြ႕ရွိခဲ့ၿပီး မားစ္ၿဂိုဟ္ ေလ့လာေရး ယာဉ္ငယ္ အား ျပန္လည္ ေလ့လာရန္ လိုအပ္ လာၿပီဟု နာဆာက ေကာက္ခ်က္ ခ်ခဲ့ သည္။ စက္လက္တံမ်ားအား သဲမ်ား ရယူရန္ ထိန္းခ်ုပ္ နိုင္ေရးမွာလည္း စိတ္ ေက်နပ္ စရာ မရွိေသး ဟု ဆိုသည္။
ထိုအေျခအေနမ်ားသည္ အလြယ္တကူ ျပင္ဆင္ နိုင္ရန္ မျဖစ္နိုင္ ဟု သိရသည္။ ထို့ျပင္ ဘက္ထရီ ဆဲလ္မ်ား ကိုလည္း ယခု လက္ရွိ အေျခအေန ထက္ သက္တမ္း ရွည္ၾကာ ေအာင္ တီထြင္ သြားမည္ ဟု နာဆာ က အတည္ျပု သည္။ ဖီးနစ္ၿဂိုဟ္ ဆင္းယာဉ္ အား ေအာင္ျမင္စြာ လႊတ္တင္ နိုင္ခဲ့ၿပီးေနာက္ မားၿဂိုဟ္ ေလ့လာေရး စီမံကိန္းမ်ား အေပၚ နာဆာ အေနႏွင့္ ပိုမို အာရံုစိုက္ လာၿပီး မူလက ယခု ယာဉ္အား ေနာက္ႏွစ္ အတြင္း လႊတ္တင္ နိုင္ရန္ ၾကံစည္ ထား သည္။
Source: People Media Voice
ၿဂိုဟ္ တုမွ ေထာက္လွမ္းမႈမ်ား အရ ကမာ႓့ အႀကီးမားဆံုး သံလိုက္ စက္ကြင္း ႀကီး ကို ေတြ႕ရွိ ခဲ့ေၾကာင္း သိရွိ ရသည္။ ေတြ႕ရွိ ဖူးသမွ် အနက္ အႀကီးမားဆံုး ေသာ သံလိုက္ စက္ကြင္းႀကီး သည္ ေနမွ ျဖာထြက္ က်ဆင္းလာသည့္ ေရာင္ျခည္ တန္း မ်ား ကို ကာကြယ္ ေပးေန သည္ဟု သုေတသန ပညာရွင္ မ်ားက ေျပာၾကား ခဲ့ၾက သည္။
နာဆာပိုင္ ၿဂိုဟ္တုမွ အဆိုပါ သံလိုက္လိႈင္း မ်ားကို ဒီဇင္ဘာလ (၁၆)ရက္ေန့တြင္ ေထာက္လွမ္း ေတြ႕ ရွိခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ ကမာ႓့ သံလိုက္စက္ကြင္းမ်ားအနက္ စြမ္းအား အႀကီးဆံုး သံလိုက္စက္ကြင္းႀကီးမွာ ကမာ႓့အတြင္းပိုင္းမွ စတင္ျဖာထြက္လာၿပီး ေလထု အတြင္းထိ ျပန့္ႏွံ့ ေရာက္ရွိ ေနေၾကာင္း နာဆာ က ေၾကညာ ခဲ့သည္။ ထိုစက္ကြင္းႀကီး ၏ အထူ သည္ အနည္းဆံုး မိုင္ (၄၀၀၀) ထိ က်ယ္ျပန့္ နိုင္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။
ထို့အျပင္ သံလိုက္ စက္ကြင္းႀကီး သည္ တျဖည္းျဖည္း ႀကီးမား က်ယ္ျပန့္ လာေန ဆဲျဖစ္ သည္ဟု လည္း နာဆာမွ ထုတ္ေဖာ္ ေၾကျငာ သြားသည္။ ထိုသို့ေသာ သံလိုက္ စက္ကြင္းမ်ား သည္ ေနမွ ေရာက္ရွိ လာေသာ မလိုလား အပ္သည့္ ေဘးထြက္ စြမ္းအင္မ်ားကို စစ္ ယူသန့္စင ္ေပးျခင္းျဖင့္ ကမာ႓ေျမ ကို အက်ိဳးျပု ေလ့ရွိသည္ ဟု သိရွိ ရသည္။
Source: People Media Voice
မားစ္ၿဂိဳဟ္ မ်က္ႏွာျပင္ ေလ့လာေရးအတြက္ လႊတ္တင္ထားခဲ့သည့္ ဖီးနစ္ၿဂိဳဟ္ဆင္းယာဥ္သည္ ေအာက္တိုဘာလ (၃၁)ရက္ေန႔တြင္ ဘက္ထရီ ကုန္ဆံုးလုနီးပါး ျဖစ္လာခဲ့သလို အဆက္အသြယ္ ျပတ္ေတာက္မႈမ်ား ျဖစ္လာခဲ့ေၾကာင္း နာဆာက ေၾကညာခဲ့သည္။ ကမာၻ႕သမိုင္းတြင္ ပထမဆံုးေသာ အျခားၿဂိဳဟ္တစ္ခုေပၚသို႔ ဆင္းသက္ႏိုင္ခဲ့ေသာ ေလ့လာေရး ယာဥ္ပ်ံေလး၏ ေနာက္ဆံုးအခ်ိန္သည္ တစထက္တစ နီးကပ္လာၿပီဟု နာဆာမွ ၀န္ခံခဲ့သည္။ အေအးဓာတ္ လြန္ကဲမႈမ်ား၊ သဘာ၀သဲမုန္တိုင္းမ်ား က်ေရာက္ေနသည့္ မားၿဂိဳဟ္၏ ရာသီဥတုေၾကာင့္ ဖီးနစ္၏ ေလ့လာေရး missionမွာ နိဌိတန္ရန္ အခ်ိန္က်ေရာက္လာၿပီဟု ပညာရွင္မ်ားကဆိုသည္။ သို႔ေသာ္လည္း ဖီးနစ္အေနႏွင့္ မားၿဂိဳဟ္တြင္ တစ္ခ်ိန္က ေရရွိခဲ့သည္ဆိုေသာ အေထာက္အထားမ်ားအျပင္ အျခားအေရးပါေသာ လွ်ိဳ႕၀ွက္ခ်က္မ်ားကို ေဖာ္ထုတ္ေပးႏိုင္ခဲ့ေသာေၾကာင့္ ၎အားလႊတ္တင္ခဲ့ရသည္မွာ ထိုက္တန္ပါေၾကာင္း နာဆာက ထုတ္ေဖာ္ေျပာဆိုလိိုက္သည္။ လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ယာဥ္ရွိဘက္ထရီ သက္တမ္းမွာ လံုး၀ကုန္ဆံုးခဲ့ၿပီ ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ အပိုဘက္ထရီႏွင့္ ဆက္လက္ လည္ပတ္ေနၿပီး အဆက္အသြယ္မွာလည္း လံုး၀နီးပါး ျပတ္ေတာက္သြားၿပီ ျဖစ္သည္။ ယာဥ္၏ လႈပ္ရွားမႈမ်ားကို ဆက္လက္သိရွိေနေသးသည့္တိုင္ ကမာၻေျမ ဌာနခ်ဳပ္မွ ထိန္းေက်ာင္းႏိုင္ျခင္း မရွိေတာ့ေၾကာင္း၊ မၾကာမီအခ်ိန္တြင္း သဲမုန္တိုင္းမ်ားေၾကာင့္ မားစ္ၿဂိဳဟ္၏ မ်က္ႏွာျပင္ေအာက္ ထာ၀ရ နစ္ျမဳပ္ေပ်ာက္ကြယ္ သြားေတာ့မည္ျဖစ္ေၾကာင္း နာဆာအဖြဲ႕က ထုတ္ေဖာ္ေၾကျငာလိုက္သည္။ ဖီးနစ္၏ သက္တမ္းမွာ ကုန္ဆံုးခဲ့ၿပီျဖစ္ေသာ္လည္း အာကာသ စူးစမ္းေလ့လာမႈ သမိုင္းအတြက္ အေရးအပါဆံုး မွတ္တိုင္တစ္ခုအား စိုက္ထူႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း နာဆာက ေၾကညာခ်က္တြင္ ထည့္သြင္းေဖာ္ျပထားေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။
Source: Planet
တရုတ္ႏိုင္ငံ၏ ပထမဆံုး အာကာသအတြင္း လမ္းေလွ်ာက္ႏိုင္ရန္ စမ္းသပ္ခဲ့သည့္ missionအား ေအာင္ျမင္စြာ ျပဳလုပ္ႏိုင္ခဲ့သည့္အတြက္ အလြန္ႏွစ္ေထာင္းအားရ ျဖစ္မိေၾကာင္း တရုတ္အာကာသယာဥ္မွဴး (၃)ဦးကေျပာၾကားခဲ့သည္။ ထိုေအာင္ျမင္မႈသည္ တရုတ္ႏိုင္ငံ၏ အာကာသေလ့လာေရးအတြက္ သမုိင္း၀င္ ေအာင္ျမင္မႈႀကီးတစ္ရပ္ ျဖစ္လာခဲ့ၿပီျဖစ္ေၾကာင္း တရုတ္အစိုးရက ေၾကညာခဲ့သည္။ စက္တင္ဘာလ(၂၅)ရက္ေန႔က လႊတ္တင္လိုက္ေသာ ဒံုးပ်ံမွာ အာကာသအတြင္း လမ္းေလွ်ာက္ႏိုင္ရန္ အဓိကရည္ရြယ္ၿပီး လႊတ္တင္လိုက္ျခင္းျဖစ္သည္။
ယခု mission၏ ေခါင္းဆာင္ျဖစ္သူ အာကာသယာဥ္မွဴး ဇိုင္ဇီဂန္က ၎အေနႏွင့္ ကမာၻပါတ္လမ္းေၾကာင္းအတြင္း(၁၃)မိနစ္ခန္႔ၾကာေအာင္ လမ္းေလွ်ာက္မႈ ျပဳလုပ္ႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း အတည္ျပဳေၾကညာခဲ့သည္။ တရုတ္ႏိုင္ငံအေနႏွင့္ ေနာက္ထပ္အာကာသ ေလ့လာမႈမ်ားကို အရွိန္ျမွင့္ေဆာင္ရြက္ရန္ ျပင္ဆင္ေနသည္ဟု ဇိုင္ဇီဂန္က ျဖည့္စြက္ေျပာၾကားသြားသည္။
စက္တင္ဘာလ(၂၈)ရက္ေန႔က အာကသယာဥ္မွဴး (၃)ဦးပါ၀င္ေသာ ရွန္ဇူး(၇) အာကာသယာဥ္ ေျမျပင္ေပၚသို႔ ေအာင္ျမင္စြာဆင္းသက္အၿပီး ဇိုင္ဇီဂန္က ယခုခရီးစဥ္သည္ စိတ္လႈပ္ရွားစရာေကာင္းၿပီး စိန္ေခၚမႈမ်ားႏွင့္ ရင္ဆိုင္ခဲ့ရေၾကာင္း၊ သို႔ေသာ္လည္း အဆံုးသတ္တြင္ ေအာင္ျမင္မႈအျပည့္အ၀ ရရွိႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း သတင္းေထာက္မ်ားအား ထုတ္ေဖာ္ေျပာဆိုခဲ့သည္။ ဇိုင္ဇီဂန္က ယခုေအာင္ျမင္မႈေၾကာင့္ အမိႏိုင္ငံေတာ္အတြက္ ဂုဏ္တက္ဖြြယ္ရာ ျဖစ္ေစခဲ့ေၾကာင္း ေျမျပင္ဆင္းသက္ယာဥ္ငယ္ျဖင့္ မြန္ဂိုလီးယားေဒသတြင္ ဆင္းသက္အၿပီး ၀ံ့ၾကြားစြာ ေျပာၾကားသြားသည္။ (၆၈)နာရီၾကာ အာကာသခရီးစဥ္မွ ကမာၻေပၚသို႔ ျပန္လည္ေရာက္ရွိလာေသာ အာကာသယာဥ္မွဴးမ်ားအား ေဆးစစ္မႈမ်ားျပဳလုပ္အၿပီး က်န္းမာေရးအေျခအေနေကာင္းမြန္ေၾကာင္း အတည္ျပဳသတင္းထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။
အသက္(၄၁)ႏွစ္အရြယ္ တိုက္ေလယာဥ္မွဴးေဟာင္း ဇိုင္ဇီဂန္က ေဒၚလာ(၄.၄)သန္းတန္ အာကာသယာဥ္မွဴး၀တ္စံုႏွင့္ အာကာသဟင္းလင္းျပင္ထဲတြင္ တရုတ္ႏိုင္ငံ၏ အလံေတာ္ကိုကိုင္ကာ လမ္းေလွ်ာက္ခဲ့ရသည့္ အေတြ႕အႀကံဳအား မည္သည့္အခါမွ် ေမ့ႏိုင္ေတာ့မည္မထင္ေၾကာင္း သတင္းေထာက္မ်ားအား ေျပာၾကားခဲ့သည္။ တရုတ္သတင္းဌာနမ်ားကလည္း ႏိုင္ငံ၏သမိုင္း၀င္ေအာင္ျမင္မႈအတြက္ ဂုဏ္ယူမိေၾကာင္း သတင္းမ်ားထုတ္လႊင့္ျပသခဲ့သည္။
Source: Planet
.jpg)
